证券之星消息，截至2024年9月2日收盘，中国铁建(601186)报收于7.37元，下跌6.23%，换手率0.99%，成交量113.59万手，成交额8.45亿元。
9月2日的资金流向数据方面，主力资金净流出5145.48万元，占总成交额6.09%，游资资金净流入1197.05万元，占总成交额1.42%，散户资金净流入3948.43万元，占总成交额4.67%。
近5日资金流向一览见下表：
中国铁建融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.17亿元，融资偿还7732.69万元，融资净买入3994.7万元，净买入额两市排名第16，连续3日净买入累计9204.26万元。融券方面，融券卖出18.25万股，融券偿还1.03万股，融券余量59.77万股，融券余额440.5万元。融资融券余额21.41亿元。
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
中国铁建2024年中报显示，公司主营收入5161.37亿元，同比下降4.61%；归母净利润119.02亿元，同比下降12.8%；扣非净利润111.51亿元，同比下降13.54%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入2411.88亿元，同比下降9.84%；单季度归母净利润58.77亿元，同比下降24.07%；单季度扣非净利润53.74亿元，同比下降25.7%；负债率76.28%，投资收益-9.53亿元，财务费用29.58亿元，毛利率9.12%。中国铁建(601186)主营业务：工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融。
该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为10.93。
车身侧面来看，新车整体造型为双门结构，其快背样式的车顶线条让车辆拥有速度感。此外，新车并未采用夸张的蝴蝶门等设计，依旧是常规的开门方式，但取消了常规的车门把手，转而在B住上采用了触摸式的面板来控制车门的开启。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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